Niezastąpiony i niezawodny T-74: Fakty

zawartość:

Wideo: Shturmavaya M4 karabin

• Cechy technologii
• zestawienie typów
• Zalety i wady

T 74 - ciągnik wielozadaniowy. Dane zostały skopiowane z dużej mierze starych modeli DT-54 i T-75. Urządzenia produkowane przez Charkowie Fabryka Traktorów. Pierwsze maszyny zaczęły pracować na polach w kraju w 1962 roku. Samochód został wycofany w 1983 roku zastąpione przez bardziej nowoczesne i wydajne T-150. W ciągu 21 lat wyprodukowano ponad 800 000 ciągników. W tym czasie technika została kilkakrotnie modyfikowane zgodnie z nowymi wyzwaniami.

Cechy technologii

Ciągnik T-74 należy do klasy trzeciej catarpillars trakcyjnych. Oznacza to, że podczas pracy ze sprzętem holowniczym, pojemność maszyna trakcji wynosi 3000 kg.

Załączniki pojemność równą 2000 kg. Opcje te pozwalają na używanie ciągnika do prac rolniczych, budowlanych, sektorów użyteczności publicznej, jako ciągnik.

Główne komponenty i konstrukcja ciągnik nie różni się od większości podobnych maszyn. Front-silnik, wał napędowy, a podstawa kabina gąsienica. Ale ta maszyna zasługuje wiedzieć o tym bardziej szczegółowo.

silnik

Jako elektrowni, ciągnik T-74 wyposażonego w linii czterocylindrowy silnik wysokoprężny SMD-14A. Silnik ten posiada komorę spalania wirować i oczyszczacz powietrza cyklon. Moc silnika wynosi 75 KM, zużycie paliwa - 252 g / kWh. Prędkość obrotowa - 1700 obr / min.

Urządzenie jest wyposażone w zbiorniki paliwa 218 litrów. można zauważyć z cech układu smarowania silnika. Za tym procesie chłodnicy oleju ma szczególne przełącznik, który może być wyłączony w zimnych porach roku. Aby uruchomić silnik napędowy, dodatkowy 10M Pd_2 silnik benzynowy. Na zimę, zimny start systemu.

transmisja

Ciągnik T-74 wyposażony w przekładnię mechaniczną dwóch strumieni. To sugeruje, że jest przekazanie władzy do podwozia. Zapewnia obsługę dodatkowych urządzeń, współpracuje z ciągnikiem.

Sześć-biegowa skrzynia biegów może pracować w czterech trybach. Przełączanie między trybami odbywa się za pomocą dwóch dźwigni. Pierwsze ramię łamie pasma transmisji: wydajność wzniesieniu i neutralny. Po drugie, odpowiedzialny za prędkość przełączania: z przodu, z tyłu, neytralke.

zmiana reżimu jest spowodowana sprzęgieł hydraulicznych. Niektóre urządzenia są wyposażone w reduktor biegu. Sprzęgło - dwukrotnie dysk, jest napędzany za pomocą pedału.

Należy zauważyć, że orka jest zazwyczaj wykonywane w pierwszym biegu. Do standardowych zadań są 2, 3 i czwarty bieg. Jeżeli ciągnik wykonuje funkcję ciągnik do ciężkich. Zmiana trybu pracy jest dozwolone tylko po odłączeniu sprzęgła.

podwozie

Głównym podstawa składa się z dwóch przebiegających równolegle kanałów, które są wzajemnie połączone w trzech punktach: z przodu - szkielet z metalu, w połowie - stalowe belki poprzeczne, tylne części - oś napędową.

Do ramy zamontowane gąsienic i głównych elementów i zespołów maszynowych. Model ten jest wyposażony w system zawieszenia równoważenia. oznacza to brak sprężyn, ale zawieszenia i ramy obrotnicy. Dzięki temu maszyna do dostosowania się do terenu.

kabina

Workplace oznacza podwójną kabinę w całości z metalu. Dwa miękkie oparcie bez zmiany konfiguracji. ogrzewanie kabiny odbywa się za pomocą gorącego powietrza, które pochodzi z silnika. Regulacja temperatury odbywa się specjalny zawór. System wentylacji - naturalna typu.

elektryka

Napięcie dla oświetlenia i urządzeń produkowanych przez generator. Generator mocy 180 wat. To wystarczy do akumulatora, amperomierz, oświetlenie kabiny, światła robocze, dźwiękowy. Każdy z tych węzłów zużywa 12 watów mocy.

Dane techniczne:

Wideo: Helix Rodzina Capital 2015: otwarcie (oświadczenie Dmitrija Naguty)

zestawienie typów

Ciągnik T-74 dobrze sprawdził się do wykonywania różnych prac. Dlatego producenci zmodernizowane kilka razy w tym modelu. Główne parametry techniczne pozostają niezmienione.

Zasadniczo jest ona sfinalizowana układ hydrauliczny do pracy z zamontowanym i ciągnionej sprzętu. Ten wpływ wymiarów urządzenia. Wytworzono w sumie 5 różnych wersjach ciągników.

Model C1

Ciągnik T-74 dobrze sprawdził się do wykonywania różnych prac. Dlatego producenci zmodernizowane kilka razy w tym modelu. Główne parametry techniczne pozostają niezmienione.

Zasadniczo jest ona sfinalizowana układ hydrauliczny do pracy z zamontowanym i ciągnionej sprzętu. Ten wpływ wymiarów urządzenia. Wytworzono w sumie 5 różnych wersjach ciągników.

Model C1

Ciągnik był wyposażony w oddzielny układ hydrauliczny. Znalazło to odzwierciedlenie w instalacji czterech cylindrów: jeden stały i trzy zdalnym. Dostarczamy i zainstalować mechanizm mocowania. Maszyna waga - 5770 kg.

Model C2

Projektanci usunięto główny cylinder i mechanizm do instalowania sprzętu. Jest możliwe, aby zmniejszyć ciężar ciągnika do 5520 kg.

Model C3

W tej postaci, producenci próbowali usunąć poszczególne elementy układu hydraulicznego. W rezultacie, masa maszyny - 5400 kg.

Model C4

Główny cylinder i zwrócone na dodatkowym urządzeniu mocującym. sprzęt. Masa - 5720 kg.

modelu C9

Modyfikacja ta nie posiada żadnej z cylindra zasilającego. Model masa - 5500 kg.

Wszystkie urządzenia z tej serii zostały wydane na roboty, mieli dobrą moc i zwrotność. Ciągniki znalazły swoje zastosowanie w różnych dziedzinach rolnictwa i budownictwa drogowego.

Zalety i wady

ciągnik T-74 został stworzony specjalnie dla celów rolniczych. Baza utwór daje doskonałą przyczepność samochodu, który zapewnił dobrą drożność nawet w trudnych i wilgotnych glebach.

Szerokość nakładki pod warunkiem nacisk na podłoże do 0,42 kilogramów na centymetr. Funkcja ta pozwala korzystać z urządzenia nawet na terenach podmokłych.

Na rzecz zwrotność ciągnika jest fakt, że technika może być opracowane na dwa sposoby: moc i kinematycznych. W pierwszym przypadku, odwrócenie realizowana poprzez zmniejszenie ciśnienia oleju w drugiej - za pomocą przekładni.

Pod względem zużycia paliwa i smarów, T-74 i jego odmiany pojawił się na wysokości. Brak złożonych składników i mechanizmów umożliwiających prowadzenie prac naprawczych w obszarze, który w znacznym stopniu zmniejszał prostej techniki. Biorąc pod uwagę, że ciągnik wykonane w ZSRR, problemy z częściami zamiennymi nie powstaje.

Niektóre modele T-74, a także wykorzystywane są w tej chwili. Według specyfikacji, te starcy tracą wiele nowoczesnych ciągników. Ale rolnicy urzeka samochodów o niskim kosztów i zamienność części.

Są to pojazdy i większych wad. Pomimo zimnego rozruchu systemu, uruchomić silnik w zimie jest bardzo problematyczne. Nic dziwnego, że inżynierowie Charkowie zaleca użycie ciągnika T-74 tylko w regionach o klimacie umiarkowanym.

Domek jest całkowicie nieobecny izolacja akustyczna. Komfortowe środowisko również nie jest przestrzegane. Dzięki dobrej trakcji ciągnika radzi sobie z orką, ale efektywność pracy z innymi załącznikami, jest wysoce wątpliwa.

Ponadto trudno wyprzedzić traktor na drugim miejscu pracy, wpływa na niską prędkość transportową. Ponadto, nie jest szybkie zużycie elementów ciernych i mechanizmów. Prawie wszystkie ciągniki siodłowe są ze sobą połączone, więc nieprawidłowe działanie jednego z nich nieuchronnie wpływa na wszystkie pozostałe.

https://youtu.be/G5P7VHhpiaI