Ciągnik HTZ 17221: najlepszym rozwiązaniem dla dużych gospodarstw

zawartość:

• Cechy technologii
• parametry techniczne
• dalsze modyfikacje
• Zalety i wady

HTZ 17221 Ciągnik został opracowany z uwzględnieniem nowoczesnych zadań rolnych. Seryjnej produkcji samochodów zaczęła się w 1997 roku w Charkowie Fabryka Traktorów. Podstawa została podjęta ciągnik T-150K. Ta maszyna jest produkowana w ZSRR i został uznany za jeden z najlepszych w swojej klasie.

T-150K pracował w tym kraju od 1973 polach. Pomimo licznych ulepszeń, sprzęt jest przestarzały i nie było mowy o jego wymianę. Więc 170 ciągniki serii trzeciej klasy trakcji, z których pierwszy był HTZ-17221.

Ta maszyna jest dobrze sprawdzony w różnych warunkach klimatycznych. Dlatego seria będzie kontynuowana. O modyfikacjach, będziemy rozmawiać o tym później, ale na razie powiedzieć, jakie funkcje ma HTZ 17221.

Cechy technologii

W porównaniu z prototypem, ciągnik HTZ-17221 ma większą zdolność produkcyjną. Liczba ta może wzrosnąć o prawie 20%, przy zmniejszonym zużyciu paliwa o 15%. To sprawia, że ​​sprzęt ekonomiczny w obsłudze i tym samym wykorzystać wszystkie jego możliwości.

Rozszerzyły i możliwości technologii. Na HTZ 17221 urządzenie do montażu dwóch cylindrów do mocowania zamocowanych i ciągnionej urządzenia. Maszyna ta jest mocniejsza jednostka niż na poprzednika, a więc wzrosła o ładowności i ciągników. Teraz można połączyć zdolności wpół niosąc do 20.000 kg.

Wideo: mod. HTA-220 Ciągnik „Slobozhanets» Farming Simulator 2015 gra

parametry techniczne

ramka

Ta część ciągnika prawie niezmienione pochodzi z T-150K. W przeciwieństwie do większości ciągnikiem czasie nie jest jednostką całkowitą, i składa się z dwóch pół-ram. Poluramy między obrotowym zamocowanym. Pozwala to na części składowe w celu zmiany kąta nachylenia w pionie i w płaszczyźnie poziomej.

silnik

Na przedniej ramie HTZ-17221 sześciocylindrowy silnik o zapłonie samoczynnym YaMZ-236 D-3. Objętość elektrowni wynosi 11 litrów, co daje pojemność 175 litrów. a. Cylindry są umieszczone w kształcie litery V, skok tłoka - 140 mm, prędkość obrotowa silnika 2100 obr / min.

Silnik uruchamia się za pomocą rozrusznika elektrycznego. W celu ochrony przed wpływami zewnętrznymi, pokrywa silnika jest zamknięta specjalnego. dwa wymienne panele boczne służą do konserwacji i naprawy. Silnik jest połączony z obudową sprzęgła. Urządzenie to wykorzystuje pojedynczej płyty cierne sprzęgło.

transmisja

Transmisja uzupełnione gidropodzhimnymi sprzęgła typu ciernego. Taka konstrukcja zapewnia płynne przełączanie pomiędzy prędkościami bez utraty mocy maszyny. Skrzynia ma 6 zakresów: 4 przednie i tylne 2. Każdy zakres składa się z czterech transferów.

Stale będzie napęd na tylną oś jest ze względu na skrzynce rozdzielczej. Przednia oś można wyłączyć okresowo. Maksymalna prędkość jazdy, które mogą rozwijać ciągnik HTZ 17221, wynosi 40 km / h.

podwozie

HTZ 17221 to model z napędem na cztery koła. Przednia oś jest przymocowany do pół-ramy za pomocą amortyzatorów jest przewidziane na tylnej sztywnej systemu mocowania. Równowaga pomiędzy osiami jest utrzymywana za pomocą siłowników hydraulicznych, które są usytuowane pomiędzy pół-ram.

Wszystkie urządzenia z tej serii są wyposażone w opony o niskim ciśnieniu. Zwiększa przepuszczalność techniki i pozwala mu poruszać się w terenie, bez niszczenia struktury gleby. Należy zauważyć, że prześwit wynosi 400 milimetrów.

kabina

Workplace kabiny ciągnika jest dwukrotnie typ ramki. Dla większej wygody, kabina jest wyposażona w systemy wentylacji i ogrzewania. Kabiną na ramie jest zamontowana za pomocą czterech tłumików.

Dane techniczne:

dalsze modyfikacje

Dostępne są cztery opcje ciągnik HTZ został wydany 17121. Dane ogólne pozostają niezmienione. Producenci dokonali jedynie drobne usprawnienia.

Na przykład, HTZ-17121 09 dokładnie taka sama jak w modelu bazowym, tylko nieznacznie zmienił wygląd ciągnika i stosować pojedynczą kabinę.

HTZ 17121 Ciągnik 18 ma większą pojemność. Elektrownia niezmienioną YaMZ 236, ale ma większą moc - 180.

Wideo: południowe regiony Mińsk Obwód zebranej kukurydzy

Poniższe dwie wersje HTZ 17122 19 i 21 już wyposażone w innych silnikach. W przypadku HTZ-sześć 17122 19 używanych D-260, wersja 21 wydane od ośmiu YaMZ-238. Taka wymiana nie mogą wpływać na moc ciągnika. W pierwszym przypadku jest to 212 KM, drugi ma 240 koni mechanicznych.

Zalety i wady

Ciągnik HTZ-17121 całkiem dobrą techniką. Istnieje kilka opcji do wykorzystania prowadzone i holowanego sprzętu. maszyn flotacyjnych pojemność i znajdują się na odpowiednim poziomie.

Biorąc pod uwagę, że model podstawowy oraz kolejne modyfikacje, które nie różnią się od siebie, mile zadowolony wymienności praktycznie wszystkich głównych zabytków. Niskie zużycie paliwa i smarów ze wzrostem wysoką produktywność powrócić na maszynie.

Wśród niedociągnięć można zauważyć niedoskonałości kabiny. Izolacja akustyczna i znacznie gorszy niż innych samochodów w swojej klasie. Biorąc pod uwagę, że silnik i zbiornik paliwa znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie kabiny podczas pracy są dość niewygodne warunki do ciągnika.

Ale te braki nie mogą płacić dużo uwagi, niektórzy rolnicy podnieść swój poziom komfortu kabiny. Ale samochód jest o wiele tańszy niż ciągniki europejskich, z jego parametrami technicznymi najwyższej do nich na wiele sposobów.