Korynt kanał (kanał Korynt)
Korynt kanał (Kanał Koryncki) - kanał łączący w Grecji Zatoka Egejsky i Korynt zatoka jońskimi mórz. Przedzierając się przez Przesmyk Koryncki, która oddziela półwysep Peloponez od lądu. Nazwa była na cześć miasta Koryncie, położony na zachodnim krańcu kanału. Długość kanału 6 km, głębokość 8 metrów. Ściany kanału naturalnego pochodzenia, zwłaszcza wapienia, wysokość ściany osiągnie 76 metrów.
Szerokość kanału na poziomie morza wynosi 25 metrów, na dnie morza - 21 metrów. Przez kanał trwała jeden kolej i trzy mosty drogowe.
Ponadto na obu stronach kanałów wykorzystywanego zanurzeniowe mostów.
Od czasów starożytnych, starano się zbudować kanał w tej lokalizacji. Pierwsze odniesienie dotyczy VII w BC. e., kiedy tyran Koryncki Periander, zaliczana jest do siedmiu mędrców starożytnej Grecji, próbował kopać śródlądowej, ale przestał działać. Powodem zakończenia prac były Periander obawiali się, że z powodu niedopasowania poziomu możliwego zalania Egejskiego i Morza Jońskiego ziemi. Według innej wersji, bał się wzbudzić gniew bogów, bo Pythia oracle kapłanka w Delfach oświadczył: „nie jest dostarczany z wieży przesmyku, a nie złamać (nie krzyż swój kanał).” Zgodnie z założeniami, to proroctwo pochodzi od kapłanów Korynckiej kościołach, którzy obawiali się, że ze względu na otwarcie kanału dla szybkiego przepływu statków stracą hojne ofiary i dary, ponieważ przedsiębiorcy nie miałby więcej powodów do pozostania w Koryncie. Zamiast kanału tyran stworzył prostszą i mniej kosztowną kamienną rampę, zwany „Diolkos”. Pozostaje Diolkos istnieją obecnie wzdłuż kanału.
O możliwości układania kanał myślał Demetriusz I Poliorketes w 307 pne. e. Ale porzucił ten pomysł, gdy egipscy inżynierowie, których wynajął przeprowadzić swój plan, zapewnił go, że był jeden problem. Według nich, poziom wody w Zatoce Korynckiej iw Sarońską nie jest tym samym, inżynierowie ostrzegł, że jeśli kopać pas terenu, woda zaleje Zatoki Koryntu do Sarońską, zaleją całą okolicę i zmyć sąsiednich wysp.
Wideo: Kanał Koryncki Kanał Koryncki
Kiedy Korynt był pod panowaniem Rzymian, Juliusz Cezar, Kaligula, a później także rozwiniętych takich planów. W 67 rne cesarz Nero wziął trzecią próbę wykopać kanał, zatrudniających 6000 niewolników i skazanych. Próba nie powiodła się, kiedy Nero musiał wrócić do Rzymu, gdzie wybuchł bunt przeciwko niemu. Wkrótce po śmierci Nerona Jego następca, Galba zatrzymał kosztowny projekt. W następnych latach, Herod Atticus, Bizantyjczycy, a później próbował przejechać przez przesmyk, ale ich wysiłki zawiodły. To samo można powiedzieć o Wenecjan, którzy rozpoczęli pracę, ale szybko dał się ponownie.
Po rewolucji greckiej w 1821 roku, pierwszy prezydent Grecji Ioannis Kapodistrias zbudowany również plany budowy Kanał Koryncki, widząc jego znaczenie dla rozwoju Grecji. Zlecił opracowanie francuskiego inżyniera, ale ze względów ekonomicznych, plany te musiały zostać porzucone.
Po otwarciu Kanału Sueskiego grecki rząd w listopadzie 1869 roku uchwalił ustawę o „skrzyżowaniu Canal Przesmyk Koryncki.” projekt kanału zostało zlecone przez węgierski architekt István Türr i Belo Gerster, przygotował projekt Kanału Panamskiego wcześniej. 05 maja 1882, po długich negocjacjach, rozpoczęto prace nad budową kanału. Budowę kanału rozpoczęto przez francuską firmę, która zakończyła działalność z powodu trudności finansowych, a nie zakończyć pracę. Grecka firma prowadzona przez grecki bankier i filantrop Andreas Singru podniósł projekt i zakończyć obiektów w rekordowym czasie. Kanał rozpoczął działanie w 1893 roku. Kanał pozwala statki koperta Peloponez, skrócić drogę do ponad 400 kilometrów.
Budowa Kanał Koryncki został w oczekiwaniu na więcej niż dziesięć lat (1881-1893) przez dwa i pół tysiąca pracowników, którzy wykorzystali najlepszy w tym czasie maszyny. Wytyczono go około 930 000 metrów sześciennych ziemi i kamienia. 07 sierpnia 1893 Uroczyste otwarcie Kanału Korynt był umieszczony.
obraz "Otwór kanału Korynckiego", Kaptur. Constantinos Volanakis.
Film: Grecja. Kanał Koryncki. głębinowy most
Obecnie kanał jest częściowo utraciła znaczenie gospodarcze. Z powodu ciasnoty drogi wodnej w nim organizowane odwracalny ruch. Kanał nie może przejść dużych statków oceanicznych, których szerokość wynosi blisko 20 metrów. Duże statki przechodzą kanał w tym wątku, ponieważ istnieje ryzyko erozji ścian. W roku przez kanał są 11.000 statków.
Film: Die Stra e von Korinth Kanał Koryncki Kanał Koryncki Canal de Corinthe
- Sudd - rozległe bagna w południowym Sudanie
- Plaża Nowa Zelandia rzucił dziewięć prehistorycznego potwora
- W Stanach Zjednoczonych ścieków dostaje 19 manatów
- Jad tarantula pomóc w tworzeniu nowych środków przeciwbólowych
- Potworna powódź doprowadziła do powstania Morza Śródziemnego
- Niezwykły kompleks nawadnianie w irańskiej prowincji Khuzestan
- Scorpions w walce z rakiem
- Amerykańskie psy miały swój własny kanał telewizyjny
- Most Magdeburg Water w Niemczech
- Japońscy naukowcy filmowana kałamarnicę potwora
- Odkryta najwcześniejszy przodek kajmanów
- Skrzynia do rysowania lepszy
- Projekt South-North transferu Woda projekt z południa na północ
- Wodospad Bay Talbot
- Dead Sea już umarł
- Do najbardziej znanych mostów dzienne
- 1800 Km ręcznie kopany Canal Grande w Chinach
- 25-Latek znalazł pracę, co dla wielu może wydawać się koszmar
- Czarnogóra: zatoka pięć tysiącleci
- Fab 15 kanałów edukacyjnych na youtube
- Emeryt uratowanych dzieci z rekina