Most Magdeburg Water w Niemczech

Wideo: Faktomaniya 42 edycja - mosty wodne

Magdeburg Most Woda w Niemczech - to prawdziwy cud. Wyjątkowość tej wielkiej konstrukcji jest to, że nie porusza się samochodem lub pociągiem, a barka! Most jest 918 metrów, łączy się kanał Elba Havel Śródlą-. Ten most, idea budynku, który sięga 1919 roku, pełni ważną funkcję - dzięki jego barki istnienie i inne statki nie muszą już wykonywać długie i niekiedy niebezpieczne przekroczyć Łabę.

Film: Podróż Zametki.Germaniya, wrzesień 2015 r szok! Tylko Niemcy byli w stanie zbudować most do tego transportu

Niemiecki rząd wielokrotnie przystąpił do budowy tego mostu. Pierwszy etap budowy rozpoczął się w pierwszej połowie 1930 roku, ale po kilku latach budowy musiało zostać przełożone z powodu wybuchu II wojny światowej. Po klęsce Niemiec wydawało się, że tym wyjątkowym projekcie i nie będą realizowane. Na szczęście politycy rozumieć znaczenie tego instrumentu, tak więc w 1997 konstrukcja mostu wznowiono.

Magdeburg Most został ukończony w ciągu zaledwie sześciu lat. Według dzisiejszych standardów na jego budowę wydano około 500 milionów euro. Teraz ten piękny budynek jest uważany za najdłuższy żeglowny akwedukt w Europie. 690 m Magdeburg mostek przepustowe na lądzie, a pozostałe - 228 metrów nad poziomem wody. szerokość kanału kanał na moście - 34 metrów, a jej głębokość - 4,25 m Oczywiście, „Titanic”, gdyż taki most nie minęło, ale dla małych statków i barek wystarczy.! Na budowę mostu wzięła łącznie 24.000 ton stali i 68.000 metrów sześciennych betonu.