Traktor gąsienicowy W-150 - nowoczesny standard jakości
zawartość:
Ciągnik VT 150 zaczął być wydany 12 lat temu, więc specyfikacje maszyny są w pełni zgodne ze współczesnymi wymogami. Linia produkcyjna była w Wołgograd. Obecnie samochód jest z produkcji, ale pozostaje jednym z najbardziej popularnych w dziedzinie rolnictwa.
4 dotyczy kategorii ciągnik dyszla i może pracować z prawie każdego rodzaju przywiązania lub holowanego sprzętu. Siła uciągu maszyny podczas pracy z sprzętu rolniczego obszaru szeroki zasięg wynosi około 5,5 tony.
urządzenie technologia
Ciągnik BT-150 został zaprojektowany do stosowania na dużych obszarach. Aby sprzęt pokazał najlepszą wydajność, potrzebuje co najmniej 50 hektarów pól. Jeśli planujesz zakup ciągnika dla mniejszych ilości prac, to lepiej, aby dać pierwszeństwo do słabszych maszynach.
Film: Warto zobaczyć ciągników T-150 .wmv
Korzystanie z BT-150 w małych polach irracjonalnie, zwiększa zużycie paliwa, co pociąga za sobą koszty finansowe.
podwozie
internetowej gąsienicowy szerokość 470 mm, przewiduje się, pod ciśnieniem 41 kPa uziemienia. Podczas korzystania z urządzenia w grząskim gruncie, zainstalowane tory 100 mm. Ta wymiana zmniejsza konkretnych technik ciśnieniowe o prawie połowę.
Połączony schemat zawieszenie zapewnia gładszą urządzenie działa i zwiększa przepuszczalność trudnym terenie. Można ustawić poszczególne sprężyny dla każdego gąsienica wałkiem.
elektrownia
Na ciągniku BT-150 czterocylindrowy silnik wysokoprężny zainstalowany objętości D-422VI 7,4 litra. Silnik ten ma obwód chłodzenia oleju płynów i ma pojemność 150 KM.
Maksymalna prędkość obrotowa 1900 obr / min. Projektanci przedstawili zasilanie do 20%. Zużycie paliwa przy maksymalnym obciążeniu około 19 litrów na godzinę. Dzięki komorze silnika, elektrownia może zostać zastąpiona mocniejszym modelu.
transmisja
Pięcio-biegowa skrzynia biegów zapewnia 15 trybów wysokiej prędkości. Aby poprawić zwrotność ustawić tarczę sprzęgła. Układ hamulcowy również należy do typu dysku. Taki system transmisji może znacznie zmniejszyć kąt obrotu. Doświadczony operator ciągnika mogą wdrożyć technikę tylko w jednym miejscu.
Zainstalowany system wymuszonego smarowania, można znacznie przedłużyć żywotność elementów ciernych i przekładni. Jeśli jest to konieczne, transmisja może być uzupełniony biegu reduktora i na biegu wstecznym. Ciągnik jest sterowany za pomocą dźwigni, bez pedałów. Odpowiedzialny za to wbudowany w siłownik.
kabina
Stanowisko pracy ciągnika nie różni się zbytnio od innych modeli pojazdów gąsienicowych w tej klasie. Sprężynujący fotela z regulowanym konfiguracji. Wbudowany system ogrzewania. Kabina jest uszczelniona przez uszczelki gumowe.
Wszystkie elementy sterujące i czujniki są umieszczone w jednym bloku, który znajduje się bezpośrednio przed kierowcą. Dobry przegląd został osiągnięty dzięki panoramicznym przeszkleniem kabiny.
wyposażenie opcjonalne
Aby skorzystać z dodatkowego sprzętu została przewidziana systemem montażowym trzypunktowym. W zależności od użytych jednostek, ciągnik może być wykorzystane do uprawy, nawadniania, pług i siewu. Jak ciągnika mogą być wykorzystywane do zbierania lub rozłożenie nawozu.
Dane techniczne:
waga | 7820 kg |
Parametry: długość / szerokość / wysokość | 5 400/1 850/3 090 kg |
luz | 380 mm |
tor | 1330 mm |
Maksymalna waga mocowanie | 780 kg |
Zalety i wady
Ciągnik VT-150 różni się wysoką niezawodność i łatwość użytkowania. żywotność silnika jest przystosowane do 3000 godzin. Wszystkie węzły, które wymagają stałej konserwacji, są swobodnie dostępne. Duża przestrzeń kaptur nie ingeruje silnik Somu w przypadku remontu. można przeprowadzić naprawy bieżące, bez angażowania specjalistów w tej dziedzinie.
Z częściami zamiennymi zwykle dają żadnych problemów. Pomimo faktu, że ciągnik BT-150 przerwany, części zamienne są dostępne do niego i bez problemu można dostać się od oficjalnych dystrybutorów. W nagłych przypadkach można użyć części z DT-75. Maszyny te są bardzo podobne do siebie, co więcej, są one wydawane przez jedną firmę.
Nie bez wad. W kokpicie, nie ma klimatyzacji, utrudniając pracę w okresie letnim.
Zastosowanie w zarządzaniu wzmacniaczy ciągnik pneumatycznych. Jest to najbardziej narażone na ciągnik siodłowy. Jeśli system pneumatyczny zatkane, ciągnik nie mogą być kontrolowane. W niektórych przypadkach, jest nieprawidłowe działanie systemów hydraulicznych.
Pomimo pewnych niedociągnięć, ciągnik BT-150 jest nadal bardzo popularny wśród dużych gospodarstw rolnych. Łatwa obsługa, wysoka wydajność i funkcjonalność z łatwością przewyższają wady tego urządzenia.
- Zwarty, ale niezbędny MTZ-320
- Ciągnik T-4: praktyczne i wydajne maszyny
- Przeglądaj mini traktory produkcji krajowej
- Przegląd wydajności mini traktory Yanmar
- MTZ-1025
- Cel i cechy strukturalne mini ciągnika Uralets 180
- Traktor kołowy MTZ 920: ekonomiczny i praktyczny
- Xingtai - Chin wyznacznikiem jakości
- Zalety i wady mini ciągnik Uralets modelu 220
- Cechy wykorzystaniem ciągnika T-25, jego właściwości techniczne
- MTZ (Białoruś) -1025
- Funkcje i specyfikacje mini ciągnika Uralets 160
- Weteran inżynieria domowy DT-54
- Analiza cech technicznych MTZ-50
- Mini ciągnik cintay 180: mały pomocnik w wielkich spraw
- Charakterystyka techniczna ciągnika Vladimirets Model T-30
- Historia funkcje tworzenia i technicznych ciągnika Kirovets K701 i jego modyfikacje
- Ciągnik gąsienicowy DT-75 - wielofunkcyjny asystent
- Wszechstronny ciągnik T-150 i T-150K: podobieństwa i różnice
- Kirovets K-744 Heavy Duty ciągnik czwartej generacji
- Przegląd ciągników rosyjskich robione