Koło MTZ-52 Białoruś: urządzenie nie tylko sztuka

zawartość:

• Cechy technologii
• zestawienie typów
• Zalety i wady

MTZ 52 produkowany przez Mińska Fabryka Traktorów od 1962 do 1985 roku. Ten ciągnik z rodziny „Białoruś”, w rzeczywistości jest odmianą innego modelu producentów Mińsk - MTZ -50. Jedyną różnicą jest to ciągniki z napędem.

MTZ-52 - to wszystkie koła napęd i MTZ-50 miał tylko napęd na tylne koła. Dlatego MTZ-52 uważany jest za modyfikacją Białorusi MTZ-50. W całej historii stworzenia, został wyprodukowany 1.256 mln traktory Belarus 50 serii. Spośród nich około 200 000 samochodów z MTZ-52.

Obecnie samochód jest prawie przerwane. Ciągniki są produkowane w ograniczonych ilościach i tylko na eksport. Od połowy lat 90-tych ubiegłego wieku ciągnika zmienił swoje imię, a teraz maszynę z linii produkcyjnej pod nazwą „Belarus 500”.

Cechy technologii

Silnik i układ jezdny

Belarus Model MTZ-52 odnosi się do poluramnomu typu. Na przedniej ramki zestaw napędowego i półsztywnych przedniego zawieszenia osi. Tylna oś jest również składnikiem ramy maszyny, to zestaw kabina.

Tylne koła mogą podwójny i zmienić szerokość toru. Zwiększa przepuszczalność urządzenia i redukuje ciśnienie w terenie. W związku z tym, że tylne koła montowane są za pomocą połączeń zaciskowych, który znacznie ułatwia wymianę koła.

Jak elektrownia jest zainstalowany czterosuwowy silnik wysokoprężny D-50. Jako opcja może być zainstalowany ulepszony model wysokoprężny D-50L. Te jednostki napędowe miały moc 55 KM przy objętości silnikiem 4,75 litra.

Od cech można zaobserwować komorę spalania typu polurazdelnogo. Zużycie paliwa przy maksymalnym obciążeniu wynosiła 8 litrów na godzinę, gdy objętość zbiornika paliwa 130 litrów. Obecnie stawki te mogą wydawać się niewielkie, ale w latach 60-tych ubiegłego wieku, taka moc uznano niemal szczyt ewolucji krajowego przemysłu ciągnika. Dzięki tym cechom MTZ-52 jest sklasyfikowany jako maszyna 1,4 kategorii dyszla.

Wideo: Dni powszednie przegląd sezon ciągnik MTZ-2 82.1 Białoruś

Skrzynia biegów i hydraulika

Schemat transmisji Białoruś MTZ-52 był mechanicznie. System zawiera skrzynię biegów, tylnej osi, sprzęgło i układ hamulcowy. Skrzynia biegów - dual-band, dziewięć parterowy.

Wideo: MTZ 80

Aby przełączać się między wystąpić tryby bez utraty zdolności operacyjnej, CAT uzupełnione redukcji biegów i reduktor prędkości powiększalnik. Ciągnik miał dziewięć przednie i dwa tylne tryb jazdy.

Przedni traktor huśtawka może podróżować z prędkością 1,7 do 25,8 km / h. Pozwala to maszyna do wykonywania pracy rzędowe, nawet na twardym podłożu.

Sprzęgło pojedyncze dysku, suche stale zamknięte typu. Tylna oś różnica może być zablokowana z kabiny operatora ciągnika, na ten cel w podłodze miał specjalny pedał.

Układ hamulcowy ma wielotarczowe oddzielnie dla ciągnionych urządzenia. Do sterowania maszyną żadnych problemów, zainstalowanego układu wspomagania kierownicy.

Dla narzędzi roboczych spotkać systemu oddzielnie siłownika hydraulicznego. Składał się on z przepompowni biegów NS-32 oraz suwaka z trzema wyjściami.

Z tym wzorem, ciągnik MTZ-52 Białoruś może służyć jako ładowarka i koparka. Lemiesz zainstalowano też, ale znacznie rzadziej. Głównie do odśnieżania na ulicach.

kabina

W porównaniu do nowoczesnych samochodów, w miejscu pracy Białoruś MTZ-52 nie różni się zwiększoną wygodę. Pojedyncza kabina miała panoramiczne okna, zainstalowano grzejnik do pracy w sezonie zimowym oraz sprężynowy fotel.

Wentylacja była naturalna typu, czyli, cyrkulacja powietrza jest spowodowane otwarciem okien bocznych. Podczas gdy kabina została uznana za szczelne, uszczelki gumowe na okulary nie poradzić sobie z zadaniem. W kabinie było ciasno, ale wszystkie elementy kontroli ciągnika są dosłownie na wyciągnięcie ręki mechanika.

Dane techniczne:

zestawienie typów

MTZ-52 zmodyfikowano kilka razy. W tym przypadku, właściwości techniczne samochodu pozostało praktycznie bez zmian. Najbardziej zauważalną poprawę był ciągnik MTZ-62. Na tej maszynie stał założony mocniejszy silnik wysokoprężny SMD-12. Jednostka ta moc była w stanie dostarczyć 65 koni mechanicznych. Urządzenia przeznaczone są na eksport.

Wydane i maszyna wąskim profilu, na przykład, ciągnik MTZ-50 X został zaprojektowany do pracy na polach bawełny.

Inne modyfikacje, wytwarzane na podstawie indeksów B, K, F i H, były przeznaczone do stosowania na polach ryżowych, winnic, stromych zboczach. Maszyny te zmieniły wagi, typu kabiny i prześwit.

Zalety i wady

MTZ-52 - jest uniwersalna, ale w tym samym czasie, niskie konserwacja maszyn. Jeśli czas do przeprowadzenia konserwacji i regularnej obsługi technicznej, ciągnik z tej serii jest bardzo rzadko zawodzą. Przyciąga i inżynieria cena jest znacznie niższa niż w przypadku większości maszyn rolniczych w tej samej klasie.

Wideo: Przywracanie MTZ-82. Malowanie maskę i dach ciągnik MTZ

Z wad można wymienić niski poziom komfortu kabiny i niewystarczające dla dużych obszarów mocy silnika.