Ostatni dzwonek do Pekinu: podziemne drogi i samochody nie na powierzchni

"Na powierzchni będą tylko autobusy, taksówki i skutery silnikami elektrycznymi, a także rowerów i riksz przeszłość. Prywatne samochody będą opuścić tunel na specjalnym megastoyanki zlokalizowanych w różnych dzielnicach miasta. Celem - do przekształcenia jednego z najbardziej zanieczyszczonych i korków sparaliżowanych stolic świata w symbolu kontrolowanego ruchu"- pisze autor.

"Pekin obecnie 5 milionów pojazdów do 2015 roku będą one około 10 milionów dolarów. W tym samym czasie, ulice zostały pozostawione jak były pod Mao. Poziom codziennej emisji gazów i pyłu odpowiada poziomowi, który jest zamocowany w północnych Włoszech przez tydzień. "Naziemnej części Pekinie - powiedział burmistrz Guo Jinlong, - będą dostępne wyłącznie dla pieszych, rowerzystów i pojazdów o zerowej emisji zanieczyszczeń i hałasu. Pojawią się nowe parki, pasażerowie dalekobieżnych będzie dostarczać szybkich pociągów",

"zielona rewolucja" Pekin rozpocznie budowę 26 tuneli itp opowiada publikację. Planuje się, że pierwszy pierścień ma zostać zbudowany w pobliżu placu Tiananmen i innych miejscach historycznych. Zostaną one ukryte pod ziemią, nie tylko samochodów osobowych i ciężarowych. Przewiduje on utworzenie podziemnych centrów handlowych, hotelach i biurach. W uzupełnieniu do wyzwolenia terytoriów na powierzchni do wypoczynku i rekreacji, rozwoju systemu podziemnych pozwoli zaoszczędzić energię, redukcji emisji do atmosfery dwutlenku węgla i ciepła. Według burmistrza, "brak światła słonecznego podczas ruchu pod ziemią i podczas pracy zostaną zrekompensowane przez oszczędności z drogi czasu, które mogą być prowadzone w otwartej świeżego powietrza"- korespondent.