Skycycle - pomysł architektoniczny veloestakady w Londynie

Brytyjski architekt Norman Foster przedstawił jeden z jej najbardziej ambitnych projektów - SkyCycle. W nim, on proponuje stworzenie wokół Londynu ogromną sieć tuneli, wiaduktów, nieprzeznaczonych do samochodu i roweru.

Pipedream ... California, ścieżek rowerowych, wynaleziona w 1890 roku, ale nie została zakończona po zaczął się rozwijać przemysł motoryzacyjny.

Jakiś czas temu, burmistrz Londynu Boris Johnson ogłosił, że władze brytyjskie kapitałowe zamiar przeznaczyć ponad miliard funtów na rozwój infrastruktury rowerowej miasta. Celem tego projektu na dużą skalę - nie tylko, aby ludzie się zmieniają miejsca na pojazdach dwukołowych, ale także sprawiają, że podróż do nich jako wygodny i szybki.

SkyCycle przez Normana Fostera - to jeden z projektów mających na celu osiągnięcie celów określonych powyżej. Jego istotą jest budowanie około 220 km wiaduktów, który rozciągnięty na wszystkich obszarach miasta i będą miały wiele punktów przecięcia ze sobą.

Co ciekawe, projekt SkyCycle obejmuje budowę tych stojaków nie są w przypadkowych miejscach i na kolei. Po tym wszystkim, ostatni zbudowany w najbardziej dogodnych obszarach płaskim powierzchniowych, co jest ważne dla rowerzystów miejskich, którzy nie chcą iść pod górę.

Projekt przewiduje, że wiadukty sieć SkyCycle będzie mógł przejąć cały dzień do 1 miliona 200 tysięcy rowerzystów, znacznie odciążyć ulice Londynu transportu. Oczywiście, koszt tej infrastruktury spowoduje w skarbcu w Londynie znaczną sumę, ale budowa nowych autostrad i węzłów będzie kosztować kilka razy droższe o mniejszej wydajności.

Norman Foster spodziewa SkyCycle wiadukt zrobić dojazdy na rowerze jest nie tylko szybka, ale również wygodne i bezpieczne. W 2013 roku, 14 rowerzystów zginęło na ulicach Londynu pod kołami samochodów. I w tym przypadku, że zostaną doprowadzone do oddzielenia od pojazdu drogowego, które również zostaną pokryte, który chroni ludzi przed deszczem, mgłą i gazów spalinowych.