Nie tak chętnie falcon dlaczego ptaki natknąć drutów i samolotów

Okazuje się, że ptaki w locie bardzo dobrze zobaczyć co dzieje się na ziemi, ale nie zwracają uwagi na którym lecą.

Osprey (Pandion haliaetus). (Photo Gregory Jordana).

Według statystyk, europejskich organizacji ekologicznych w Europie od 16 lat na skutek zderzeń z wieżami i linii energetycznych wysokiego napięcia, zabijając około 25% młodych osób dorosłych i 6% bociana białego (Ciconia ciconia). Sad dane zostały potwierdzone przez inne gatunki ptaków, które znajdują swoje śmierć w kolizji z wysokich budynków, samolotów i linii energetycznych.

Jednocześnie ptaki mają długie odcinki chwałę najbardziej ostry widzących zwierząt. Skąd więc ta otchłań wypadków?

Profesor Graham Martin z Uniwersytetu Birmingham (Wielka Brytania) twierdzi, że ptaki bardzo dobrze widzieć, ale nie całkiem, jak się wydaje ludziom. W swoim artykule opublikowanym w czasopiśmie IBIS, podkreśla on specyfikę relacji między wizualne cechy ptaków, interpretacji informacji i zachowanie w powietrzu.

Po pierwsze, w locie ptaki często śledzić, co dzieje się na dole. Ptaki z widzenia obuocznego (na przykład drapieżników dziennych) po prostu nie mogę gatunków golovu- z bocznym wizji jak kaczki odwracają głowy bokiem do podłoża. Zarówno w tym przypadku, nie jest już widzieć rzeczy prosto.

Po drugie, wizja ptaków skonfigurowany tak, że w pierwszej kolejności do „złapać” poruszających się obiektów, zamiast ocenić szczegóły ulgi. Podczas polowania zdobycz zobaczyć jest ważniejsza niż zajrzeć do pierwszej sceny. Dlatego, jak dziwnie to brzmi, ptaki po prostu nie zauważają nawet bardzo dużych sztucznych obiektów.

Po trzecie, ptaki nadal dość ograniczony zestaw prędkościach lotu, wiele z nich po prostu nie może latać powoli. W warunkach słabej widoczności, na przykład podczas deszczu, mgły lub po prostu braku światła, jest to dość trudne do dostosowania się do napływających danych dotyczących możliwych przeszkód na linii lotu.

Aby zapobiec przypadkowej utracie ptaków, czynimy potencjalne zagrożenia bardziej widoczne, zgodnie z samym sobą, jego sposób widzenia i analizy informacji wizualnej. Jednak, jak stwierdza prof Martin, ze względu na zachowanie podczas lotu mogą być bardziej skuteczne dźwięki: szum ptaków powie o możliwych zagrożeniach związanych z więcej niż „widoczność” przeszkód. Ale idealnie, ekolodzy muszą nauczyć się przełączyć ptaków do innego „linii lotnuyu” lub nawet jakoś doprowadzić je w dół ścieżkę zwiększonym niebezpieczeństwie, jako zapaleni ulotki dobrze widzieć, co się dzieje pod swoje skrzydła, a nie zwracać uwagę na to, co tam przed ich dziób.