85 000 Km na rowerze, wzdłuż granicy z ZSRR

Imię Gleb Travin jest teraz prawie zapomniany, mimo że historia jego życia, tak fascynujące, że łatwo mógłby być scenariusz filmu przygoda. Travin można nazwać pionierem rowerowych w ZSRR i bohatera: od jednośladów, pojechał na trasę w 85 tysięcy kilometrów wzdłuż granic największego kraju na świecie, co dowodzi, że ludzkie możliwości ciała są niemal nieograniczone! Jednak osiągnięcie ojczyzny nie jest mile widziana ...

Gleb Travin rodem z Pskowa, ale podróż udał się z Pietropawłowsk-on-Kamczatce. Nawiasem mówiąc, wrócił z wojska: Marzy o podróży, przygód o nazwie ten odległy rodzinne miasto i otrzymał bilet za darmo. Hleb chętni na rowerowej i postanowił znaleźć sposób prawny, aby przejść w obfitości: podając chęć promowania jazdy na rowerze, to była trasa wzdłuż wszystkich granic ZSRR i ma na swoim modelu utylizacja 404 Princeton. To właśnie na tym rowerze i pokonał całą długą drogę.

Travin był nieustraszony i silne zdrowie było inaczej: udał się w podróż bez ciepłych ubrań, a wszystkie jego prodzapas galetnogo składała się z herbatników i czekolady. Musiałem jeść, którym udało się dostać na polowanie lub rybołówstwo i doskonałą hartowanie eliminuje potrzebę minimum odzieży.

Gazeta artykuł o Gleb Travin.

Trasa Travin przebiegł gorące pustynie, wąwozy i oczywiście śnieg syberyjskiego regionu. W Murmańsku podróżnik przybył w maju 1928 roku i rozpoczął 40-kilometrowa trasa wzdłuż Oceanu Arktycznego. Siberian etap podróży był najtrudniejszy dla Gleb Travin. Podczas czasu spędzonego w ekstremalnie niskich temperaturach, musiał spać w zaspy, aby radzić sobie z odmrożenia (rowerzysta został zmuszony do siebie amputować kciuki w górę na nogach ze strachu zgorzel po dzień przebiegł puszczy lodowatej z małym lub żadnym odzieży, która jest po prostu zamrożone na w śniegu na noc), aby polować niedźwiedzie polarne. Gleb był dobrze obeznany z codziennego życia Nieńców, miejscowych ludów, mają wielokrotnie oferowane schronienie podróżnego, ale traktuje go jako duch lub duch, który jeździ na jelenie żelaza.

Kiedy dotarli do skrajnego punktu w północnej Rosji, Gleb wysłał wniosek o to, aby kontynuować podróż za granicę, ale odpowiedź była negatywna. Mając odmówiono, został zmuszony do powrotu do Kamczatki na pokładzie wielorybników. Osiągnięcia Gleb Travin nie został doceniony: nikt poważnie zainteresowany w jego historii, zarządzanie Kamczatka ograniczona niezapomniany proporzec za jego wkład w rozwój ruchu sportowego, aw jednej z książek o północy Glebę ma odpowiedzi, jako „bezwartościowe bohatera” oskarżony że spoczywał w tych latach, aż cały kraj pored nad realizacją planu pięcioletniego.

Pomimo faktu, że Travin podróżował z aparatem, zdjęcia z wyprawy jest prawie nie było, wszystko było zniszczone jego rodziny w obawie przed represjami (biurokratyczna maszyna nie oszczędził pisarz Vivian Itina, być łatwe w Travin podróży). Po powrocie Hleb kontynuował popularyzację roweru nauczył i trenował sportowców w czasie wojny pracował jako instruktor do spraw wojskowych na Kamczatce. Gleb Travin zmarł w zapomnieniu w 1979 roku.

Travin Marzenie o światowym tournee nie ziściło, ale historia zna wiele przypadków, w których podróżujący zwiedził cały świat na rowerze.