Ciągnik HTZ-150 (150k HTZ): niezawodny asystent dla pracowników sektora rolniczego

zawartość:

• Opis modeli i modyfikacji
• Zalety i wady
• parametry techniczne

Od 1970 roku Charków ciągnik uwalnianiu HTZ 150 ciągnik jest w stanie spełnić szeroki zakres prac rolnych i natury ogólnej:

Cała lista operacji roboczych ciągnika HTZ 150 jest w stanie wykonać, gdy używany w połączeniu z przyczepiane, oprawione, podłoga i montowane z maszyn i urządzeń hydraulicznych.

Wideo: traktor historia T 150 K

Wideo: ciągnik T 150K ciągnie MTP-80-FCCH 0,8 i koszyk z nawozem

Opis modeli i modyfikacji

Ciągnik HTZ-150 zaprojektowano jako postać gąsienicowych maszyn ogólnego przeznaczenia z klasy trakcyjnej 3 (30,0 kN).

Charków ciągnik produkujące dwa główne modele szybkich ciągnik uniwersalny HTZ-150 i HTZ 150K.

utworów ster na ciągniku wyposażonym w urządzenia poruszającego T-150 i T-150K kołowych. Modele zmaksymalizować zjednoczone ze sobą. Zasadniczą różnicą jest układ podwozia i sposób, w którym siła jest przenoszona do końcowego transmisji.

Pojazd gąsienicowy wyposażony jest czterosuwowym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym. Układ cylindra w silniku SMD-60 V-kształtny. Silnik jest oparty na ciekłym turbodoładowaniem chłodzenia. Operator maszyny uruchamia silnik do sterownika za pomocą rozrusznika z rozrusznikiem elektrycznym.

Jednym z najnowszych zmian na rynku ciągnik HTZ 150-05-09-25. Specyfikacja maszyny poprawić poprzez instalację nowoczesnych silników (diesel) YaMZ-236D-3.

Zmiana którym poddano przekładnia (dwóch gwintów hydrauliczny gidroprizhimnyh sterowania sprzęgłem) umożliwia w trakcie ruchu przełączania bez rozrywania moshchnostnymi strumienia transmisji. To umożliwia obrót urządzenia na stałe lub promieniście poprzez kierownicę, dowolny promień skrętu.

W porównaniu do modelu koła ciągnika HTZ 150 ograniczone (zabronionego) do niezależnego przemieszczania się po drogach o stałej powłoki ogólnego przeznaczenia. transport maszyna jest dostępna w specjalnej przyczepie, a to prowadzi do dodatkowych kosztów.

Gąsienicowa HTZ-150 Model ten jest modyfikacją T-150D z urządzeń do pracy jako spychacz.

Silnik układu znajduje się w przedniej części urządzenia. Silnik zamontowany na dwóch gwintów skrzyni biegów i sprzęgła. Są szyby weekend (dwa), połączone za pomocą przegubowych złączy ze stożkowym głównego przenoszenia (w lewo, w prawo).

Montowane są na bazie tylnej osi. Przeprowadzenie ciągnikiem można włączyć z następujących sposobów:

Przekładnia (przekładnia) jest zaopatrzona w kilka zespołów (praca, powoli, do tyłu, transportu). Wszystkie zakresy są od 3 do 4 transmisji wymiany bez nieciągłości (strata) sprzęgieł gidroprizhimnymi przepustowość.

przełączania zakres jest przeprowadzana, gdy maszyna zatrzyma. Zmniejszenie ruch wałka jest przenoszony z przekładni.

Kabina kierowcy jest wyposażona w ochronę przed hałasem, kurzem i wibracjami. Użycie bezpiecznego ramy samochodu w 2013 roku pozwoliło pracy operatorów maszyn w komfort i bezpieczeństwo. Według klienta żąda kabina operacyjny może być opcjonalnie Nabycie odżywka.

Zalety i wady

Jak należy zauważyć brak złożoności w pracy z ciężkich montowanych narzędzi, takich jak bazy spowodowane krótkim ciągnika. Pojazd gąsienicowy ma niską prędkość transportową w porównaniu z jednego zestawu kołowego HTZ-150K. Amortyzacja w łańcuchu koniunkcja palec oczu toru promowana i wymaga to dodatkowych kosztów dla utrzymania stanu pracy.

Wideo: Przegląd nowego ciągnika w gospodarstwie z HTZ T-150K-09-25

Jednocześnie śledzone wykonania HTZ-150 ma wiele zalet w stosunku do ciągników kołowej

parametry techniczne

Ciągnik HTZ-150-05-09-25 posiada następujące parametry techniczne:

Wideo: Przegląd 150k ciągnik T

W niektórych modelach zainstalowano plastikowe zbiorniki na paliwo. Wartości zużycia paliwa może się różnić w zależności od warunków pracy.

Ciągnik HTZ-150 jest solidny i robotnicy pomocniczy w sektorze rolnym, ma wielki potencjał w wykonywaniu prac rolnych. Zasilanie ciągnika umożliwia przeprowadzenie energochłonnych pracę z najniższych kosztów jednostkowych.