Przegląd Specyfikacja MTZ 1523

zawartość:

• Cechy technologii
• zestawienie typów
• Zalety i wady

MTZ 1523 - uniwersalna maszyna, wydany przez Mińska Fabryka Traktorów. Według charakterystyki technicznej modelu, samochód należący do klasy trakcji 3. Ciągnik został stworzony na podstawie dwóch przedstawicieli Białorusi - MTZ-82 i MTZ-1221. Efektem jest potężne pojazdy kołowe, które radzą sobie z niemal każdego rodzaju działalności przemysłowej i rolniczej.

Cechy technologii

MTZ-1523 to model ciągnik BIAŁORUŚ ze wzorem kół 4x4. Dzięki możliwości zainstalowania niemal wszystkie rodzaje sprzętu zamontowanego i ciągnionej, maszyna jest szeroko stosowany w przemyśle rolniczym. Ciągnik może brać udział we wszystkich etapach pracy rolniczej, z orki pola, a skończywszy na zebraniu i dystrybucji nawozów.

Wideo: ciągniki MTZ Belarus 1221 Maintenance

Technika ta jest wykorzystywana w trakcie budowy i wykopów, pomagając narzędzia do czyszczenia ulic i utorują komunikacji. Urządzenie pomaga rejestrowania i obszaru górniczego. Ze względu na cechy konstrukcyjne, technika ta może pracować w każdych warunkach klimatycznych i warunków pogodowych.

Warto zauważyć, kompaktowe wymiary, dobra flotacji i zwrotność maszyny. Dla bezpiecznego chwytu i prawidłowego funkcjonowania dodatkowego wyposażenia zainstalowanego w przednich przeciwwagi ramki. Ale wszystko po kolei.

Podwozie i układ napędowy

MTZ Belarus -1523 nie różni się od innych ciągników kołowych. Rozstaw osi jest zainstalowany na maszynie różnych średnicach. Mniejsze koła są zainstalowane na przedniej osi sztywnej. Ten model ma napęd na przednie koła, dzięki czemu przednia oś jest zainstalowany mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

Sam osi zamocowany do przedniej ramy i wyposażone w kołki obrotowe i planetarnych redukcyjnych. Różnica może być zawarta w trybie automatycznym, gdy tylne koła tracą przyczepność i zaczynają się ślizgać. Ręczne sterowanie odbywa się za pomocą sprzęgła ciernego.

Tylna oś jest wyposażona w koła większy promień, jest on napędzany, i służy jako ramy tylnej. Jest możliwe, aby tylne podwójne koła, co znacznie zwiększa przepuszczalność maszyny i zmniejsza jego nacisk na ziemi.

Transmisja Białoruś MTZ-1523 składa się z przekładni, hamulców, osi tylnej i sprzęgła. Skrzynia biegów, zainstalowany na tym modelu, zsynchronizowane i ma 6 zakresy pracy. Gwarantuje to, że przód ciągnika 16 i osiem Prędkości do tyłu. Przełączanie pomiędzy trybami pracy następuje bez utraty mocy.

Sprzęgło - suche, dwukrotnie dysk typu stale zamknięte. Układ hamulcowy jest napędzany za pomocą siłownika hydraulicznego. Hamulec pierwotnego i parkowania jest skonfigurowany w wielu wykonania.

Dzięki połączeniu układu hamulcowego urządzenia hamulcowego przyczepy ciągnika. Aby zatrzymać naczepa używany siłownika pneumatycznego. Wymagane dla siły mocującej przekazywany jest za pośrednictwem mocy dwóch prędkości WOM (PTO).

silnik

Pod maską MTZ-1523 jest czterosuwowy, sześciocylindrowy silnik wysokoprężny D-260.1S2. Elektrownia jest produkowany w Mińsku Fabryka Traktorów. Urządzenie o pojemności 158 KM, do maksymalnej prędkości obrotowej wału korbowego - 2100 obr / min. Układ cylinder - wbudowany system chłodzenia - ciecz roboczą objętość 7,12 litra cylindrów.

Z charakterystyki agregatu napędowego można zauważyć wymuszony obieg płynu w układzie chłodzenia, dostawy paliwa z turbodoładowaniem i automatyczną kontrolą temperatury oleju w silniku.

Zużycia paliwa przy maksymalnym obciążeniu nie przekracza 161 g / l na godzinę, w zbiorniku o pojemności 250 litrów objętości. Działających komponentów silnika są smarowane połączonego sposób: smarowania paszy bezpośrednio i opryskiwania.

Silnik spełnia międzynarodowe standardy dotyczące emisji szkodliwych substancji.

Kierownicy i hydraulika

MTZ-1523 "Białoruś" jest wyposażony gidroobomnym kierownicy. Składa się on z dwóch stacji pomp i cylindrów hydraulicznych. Do prac mocowania spełnia układ hydrauliczny jest zasilany przez BOSCH.

Ciągnik posiada wiele wyjść do podłączenia narzędzia. Należy zauważyć, że podczas pracy z urządzeniami tej samej klasy, takich jak podajniki, układ hydrauliczny musi być dalej regulowana.

kabina

Stanowisko pracy ciągnika jest w dość nietypowym stylu. Kabina ze sztywnej, zakrzywiony profil i ma kształt cylindryczny. Pozwoliło to na stworzenie nowoczesnego i bezpiecznego szkła sferycznego. Powierzchnia szyby kabiny jest dość duży, co daje kierowcy widok na okolicę.

Wideo: Przegląd MTZ 1221 2

Kolumna kierownicy i fotel kierowcy może zmienić jego konfigurację. Załączniki jednostka sterująca jest dosłownie na wyciągnięcie ręki ciągnik. Ogólnie rzecz biorąc, położenie wszystkich przeprowadzonych kontroli wystarczająco kompetentny.

Komfort podczas pracy jest zapewnione przez wbudowany w klimatyzatorze i piecykiem. Ze względu na uszczelki gumowe, kabina posiada wysoką izolacyjność akustyczną i szczelność. Aby chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, specjalny szybie niewidomych i częściowo przyciemniane.

Dane techniczne:

zestawienie typów

Białoruś MTZ-1523 dostępny jest w kilku wariantach. nie wystąpiły istotne różnice między modelami. Główne cechy techniczne nie uległy zmianie. Dalsze modyfikacje mogą być drobne różnice zewnętrzne i różne moce. Wynikało to z zakresu stosowania tej techniki. Ciągnik „Białoruś” w tej serii zostały wydane pod następującymi symbolami:

Zalety i wady

Według jego właściwości i cech konstrukcyjnych ciągnika MTZ-1523 „Białoruś” nie jest gorsza od zachodnich odpowiedników tej samej klasy trakcji. Ale w przeciwieństwie do europejskich samochodach, Mińsk Ciągnik znacznie tańsze.

Ze względu na swoją wszechstronność, maszyna ta zdobyła wysokie noty u operatorów maszyn w kilku krajach.

Wśród wad można zauważyć wycieku oleju i szybkiego zużycia tarcz sprzęgłowych. Zatkania systemu chłodzenia rury.