Solar Impulse - pierwszy statek na odnawialnych źródłach energii

Po pierwszej światowej trasy legendarnego samolotu Solar Impulse 2 powtórzyć swój sukces - jednak już na wodzie - to jest przygotowanie do statek o nazwie Energy obserwatora.

Statki Energy Observer, którego odejście planowane jest na luty 2017 roku, będzie działać na energii słonecznej, wiatrowej i poluchennogogo wodór z wody. Ilustracja Energii Observer.

Został on stworzony przez zespół 30 przepracowanych architektów i inżynierów. W rezultacie stworzyli pozory pływającym laboratorium. W ostatnim czasie stają się świadomi pewnych cech "Statek przyszłości"Jego długość wynosi 30 metrów, a wyporność - 25 ton.

Statek, którego nośnik nazwany słonecznego impuls morskich, jest całkowicie samowystarczalne i działa na energii pobranej przez ogniwa słoneczne i elektrownie wiatrowe, a także z powodu generowanego wodoru wytworzonego z wody. Statek ustawi specjalnego sprzętu - podział elektrolizy wody na tlen i wodór.

Pracować na kadłubie, port Saint-Malo (Francja) statku.
Zdjęcie Energy obserwatora.

Wideo: Pierwszy na Ukrainie pływającej działający na bateriach słonecznych

Planuje się, że 130 metrów kwadratowych paneli słonecznych i turbin wiatrowych dwa zostaną dostarczone przez dwóch silników elektrycznych w dobrej pogodzie. W nocy lub przy złej pogodzie, silniki będą działać kosztem dostaw wodoru, który zostanie utworzony wcześniej, w czasie elementów słonecznych i wiatrowych. Jego wkład uczyni żagiel.

"Nasz jacht się pierwszy statek z autonomicznym cyklu produkcyjnego wodór"- powiedział autor projektu Victorine Eruzard (Victorien Erussard), który planuje podróż dookoła świata wraz z Jacques Delafosse (Jacques Delafosse), dokumentalnego i profesjonalnego nurka.

Wideo: Trasa świata na jachcie z bateriami słonecznymi !!!

"Ekologiczne" podróż powinna trwać sześć lat.
Ilustracja Energii Observer.

Według obliczeń statku deweloperów, rejs będzie trwał sześć lat, uruchomienie planowane jest na luty 2017 roku. Z Morza Śródziemnego "ekokorabl" ukaże się w wodach Atlantyku, a następnie przecina Pacyfiku i Oceanie Indyjskim. W sumie, to oczekuje 101 przystanków, w tym na Kubie, Nowej Kaledonii i wyspy Goa.

Teraz Energy Obserwator stojący na dokach Saint-Malo w Bretanii (Francja). Musimy rozwiązać kilka problemów, zanim statek zostanie przetestowany na "uzdolnienie"Twórcy mówią.

Nawiasem mówiąc, Eruzarda obsługiwane światowej sławy francuski ekolog Nicolas Hulot (Nicolas Hulot), zwracając uwagę, że projekt będzie otworzyć niesamowite możliwości dla transportu morskiego.