Motobloków instrukcja naprawy etap

Wideo: Kaskada naprawa skrzyni biegów motobloków

Wielu ogrodników i rolników ułatwienia problemy w miejscu za pomocą spaceru ciągnika. Jednak w celu pracy została przeprowadzona pomyślnie, trzeba nie tylko być w stanie zarządzać, ale jeśli to konieczne, mógł być naprawiony, lub przynajmniej dowiedzieć się, na czym polega problem. Bardzo często jest wśród nas jednoosiowy „Kaskada” - Instrukcje napraw Zostanie ona zaprezentowana w tym artykule. Będzie on okazją do drobnych błędów nie odnoszą się do ekspertów, a zdiagnozować i przywrócić wydajność motobloków niezależnie. Postanowił przydzielić osobne problemy silnik i inne elementy urządzenia.

Motobloków „Cascade” - instrukcje naprawy: gaźnika

Gaźnik motobloków kaskada: 1 - powietrze patrubok- 2 - Base-3 - utopitel- 4 - biegu jałowego strumień hoda- 5 - łącznik śrubowy przepustnicy zaslonki- 6 - zaslonki- dźwignię przepustnicy 7 - carburetter- kołnierz mocujący 8 - śrubę nastawczą paliwa bezczynny Mieszanina kompozycji hoda- 9 - toplivopriemny z filtrem dopasowana 10 - Pływak CAMERA 11 - zaslonki- przepustnicy dźwignia 12 - korek spustowy otstoya- 13 - śruba z dławik pruzhinoy- 14 - dźwignia ssania.

Jeśli zauważysz coś niezwykłego za normalne, a przede wszystkim otwarte i zbadać swój obwód w silniku motobloków i sprawdź gaźnik.

Być może nie dotrzeć do paliwa. Sprawdzić należy odkręcić świecę zapłonową. Jeśli świeca nie jest zauważalne ślady wilgoci, więc paliwo do cylindra nie została osiągnięta. W tym przypadku, przyczyną problemów może być zapchany filtr gaźnika, dysza lub defektu gaźnika.

Aby wykonać dalszą diagnostykę, trzeba będzie rozbierać gaźnika. Po usunięciu go, trzeba wyjąć komorę pływakową z benzyną. Następnie, poprzez oczyszczenie serwisowania zaworu paliwowego jest ustawiony. Płukanie może gaźnika z dyszy paliwowej, przy czym do gaźnika znajduje się w tej samej pozycji w czasie eksploatacji. W tej pozycji, przeszkody przepływu powietrza nie powinny powstać. Ale po włączeniu 180⁰ sprawny układ powietrze nie przechodzi.

W celu regulacji przepływu paliwa mogą być wygięte lub wyprostu zakładkę z pływakiem w jego komorze. Jednocześnie należy zwrócić uwagę na integralność pływaka. Gdy nie ma wad poziomu paliwa powinna wynosić około 35 mm.

Następnym etapem będzie strumień diagnoza gaźnika rozdmuchiwania. Szczegóły zdiagnozowanego zespołu należy czyścić benzyną. Ważne jest, aby spuścić benzynę z części, ich rozszerzenia, takie jak tkaniny. Wytrzeć w każdym razie jest to niemożliwe! Usunięcie ich z gaźnika gazy mogą odkręcenie śruby i rozłączać górne i dolne części. Blown pompa jet. Po pozostawieniu częściach suchych, gaźnik zebrano tak, że otwór w górnej części rury zbiega się z dolną sprayu.

Otworzyć klapę przepustnicy, czy wszystko jest w porządku, dokręcić śruby.

Teraz jest kolej na regulację gaźnika. Kalibracja jest wykonywana dopiero po silnik rozgrzewa. Wykazującą najniższą udaru na biegu jałowym. Aby to zrobić dokładnie do końca śruby wkręca, który reguluje przepływ gazu i pół zwolnienie. Odbywa się to podczas pracy silnika.

Następnie, dodając gazu, przesunąć dźwignię sterowania. W przypadku awarii silnika śruby regulacyjnej skręcanie gazowej, aż do normalnej pracy silnika.

Motobloków „Kaskada” - instrukcje naprawy silnika

Silnik DM-1D: 1 - probka- 2 - tsilindra- jednostka przykrywki 3 - wtyczka schup- 4 - shtift- 5 - filtr otstoynik- 6 - połączenie shlang- 7 - paliwo kran- 8 - gayka- 9 - 10 bolt - podgrzewacz wody zacisk mocujący 11 - 12 kronshteyn- - paliwo Tank- 13 - probka- 14 - otwór 15 - przewodów wysokiego napięcia 16 - 17 gon svechi- - svecha- 18 - gwintowany vtulka- 19 - 20 z zaworem - siodło 21 - glushitel- 22 - filtr powietrza 23 - patrubok- 24 - sprężyna 25 zamykającego - zawór probka- 26 - prokladka- 27 - 28 karbyurator- - vint- 29 - dźwignię vozdushnyy- 30 - 31 bolt - wartości gaźnika.

Weźmy pod uwagę podstawowe rodzaje problemów motorycznych naszego ogrodu pomocnika.

Naprawa etapie silnik bloku.

etap motobloków nie rozpocznie. Przyczyn tego może być kilka. Jeśli nie ma nadmiaru paliwa (w ten sposób świeca będzie wilgotna), cylinder musi suszenia. Wyłącza benzynę cylindra suszącego. Następnie odkręcić świecy i próba rozproszenia silnika za pomocą rozrusznik. Środki te powinny prowadzić do biegu normalizacji. W przeciwnym razie, warto skontaktować się z ekspertami.

Kiedy niepobranych paliwo do gaźnika, odnoszą się do poprzedniej instrukcji.

Gdy ciągnik wyposażony w rozrusznik elektryczny, powodem może być brak uruchomić w prosty akumulator jest rozładowany. Jeżeli rozrusznik jest uszkodzony - remont potrzeba specjalisty.

Wideo: Budowanie motobloków stopień przekładni

Brak mocy silnika To zależy również od wielu czynników. Gaźnik zapchany filtr może spowodować pereobogaschenie paliwa i awarii silnika. Benzyna złej jakości, zbyt, nie sprzyja rozwojowi normalnym wykorzystaniu zdolności produkcyjnych.

Układ zapłonowy może pokazać błędy w postaci iskiernika zanieczyszczenie lub naruszenia jego elektrod. Między innymi, możliwe jest oszacowanie stanu obwodu elektrycznego i czy pożądanej szczelinie obwodu magnetycznego cewki.

Dla niestabilnej pracy silnika może spowodować oraz fakt, że zatkany tłumik. Tutaj, aby pomóc mu czyste od skali i następnie przemyciu benzyną.

Glebogryzarki ewentualne usterki i inne akcesoria na własny naprawy. Na przykład, jeśli zbyt głośno skrzynia biegów posiada swoimi jednoosiowy „Kaskada”, instrukcja naprawy Oferty uzupełnić lub wymienić olej. W przypadku nieskuteczne działania te mogą wymagać profesjonalnej porady. Ogólnie rzecz biorąc, artykuł będzie radzić sobie z najczęstszych problemów w ciągniku spaceru.