Kryteria skuteczności samojezdny kombajn zbożowy ucho

zawartość:

• Cechy konstrukcyjne
• Zastosowanie technologii
• połączyć urządzenie
• System oświetlenia
• inne cechy
• klucz wydajność
• Zalety i wady
• wyspecjalizowane modyfikacje

Podstawowy model zbożowe Kolos miał trzy modyfikacje. Pierwotna wersja modelu SK-6, pierwsze pochodzą od przenośnika w 1973 miał jeden bęben i produkowane w sumie 6 lat (do 1979).

Najbardziej popularne było sprawdziły się w czasie pracy zoptymalizowane modelu SK-6-II. Główną różnicą pomiędzy swoich strukturach nie mają sobie równych obecność dwóch bębnów. Puściła do 1984 roku. Powrót w 1985 roku do projektu jednego bębna nie znalazła wiele uznania.

Cechy konstrukcyjne

Z podwójną zbiornika ziarna SC-6-II określa się obecność dwóch śrub, z których jedna ma prawo i inne - leworęcznych spiralę.

Wideo: Łączy Rostselmash Acros 530 540

układ kokpitu w tym modelu jest także nietypowy - to „odcina” między bunkrami i jest usytuowany współosiowo z młocarni. Te ostatnie różni się znacznie większa w porównaniu z analogami długości - 1,5 m, co zapewnia zwiększoną wydajność.

Wideo: czyszczenie. Para uszu SC-6

Zastosowanie technologii

Łączy seria SK-6 są przeznaczone do uprawy, zbioru ziarna wysokiej złożoności młócenia. Bezpośredni sposób połączenie stosuje się, przy czym tnie się nagłówek i podnosi uszu, a następnie młócenia uszu.

Przy użyciu opcjonalnego mocowania technika jest skuteczna przy pracy z upraw zbóż niż, na przykład, jest ona wykorzystywana do zbioru roślin strączkowych.

Wideo: Kombajn Kolos

połączyć urządzenie

silnik

Kombajn Ear model SC-6-II wyposażony silnika czterosuwowego SMD-64 z sześcioma cylindrami. Chłodzenie cieczą jest droga, a przy pomocy turbodoładowania. dostawy paliwa odbywa się bezpośrednio. Uruchomić silnik z kabiny za pomocą rozrusznika F-350 z pojedynczej redukcji.

podwozie

napęd jest wyposażony w dwa reduktory typu planetarnego. Jest również zainstalowany transmisji dwukrotnie gwint prędkości i główną przelewu. Model posiada trzy prędkości do przodu i jeden z tyłu.

Oś tylna model - napędzane jest dźwigar skrzynkowy z zamontowanymi mechanizmów dźwigni obrotowej, a dźwigar skrzynkowy.

Transmisja ruch pochodzi z wałka zmiany biegów przekładni głównej, a następnie z jego kół zębatych do końcowych podłączonych do napędów, kół przednich

https://youtu.be/-F4P7_rcYwM

układ hydrauliczny

napęd jest wyposażony w dwa reduktory typu planetarnego. Jest również zainstalowany transmisji dwukrotnie gwint prędkości i główną przelewu. Model posiada trzy prędkości do przodu i jeden z tyłu.

Oś tylna model - napędzane jest dźwigar skrzynkowy z zamontowanymi mechanizmów dźwigni obrotowej, a dźwigar skrzynkowy.

Transmisja ruch pochodzi z wałka zmiany biegów przekładni głównej, a następnie z jego kół zębatych do końcowych podłączonych do napędów, kół przednich

https://youtu.be/-F4P7_rcYwM

układ hydrauliczny

Hydraulika SC-6-II wykonane przez analogię do wielu innych pozyskujący dwublokowe i składa się z jednostki głównej i jednostki sterującej.

Bloki układy hydrauliczne mają wspólny zbiornik doprowadzających olej, z którego zapewnia przekrój dozownika. Jego prace są prowadzone z kabiny za pomocą dźwigni.

Główna jednostka hydrauliczna jest odpowiedzialny za zarządzanie urządzeniami roboczymi, w tym - żniwiarka, kołowrotek, układarki. Przy tym także zawór sterujący oczyszczanie przeprowadza zamontowany na wlocie chłodnicy.

Jednostka sterująca upraszcza proces prowadzenia i uruchomieniem urządzenia. Składa się z pompy planetarnego, wzmacniacza hydraulicznego i szpuli.

Wał pompy wiąże się z kierownicą. Zmiana położenia kierownicy w kokpicie prowadzi do zębów ruchu satelitarną. Olej przesunięty z wgłębień roboczych. Pierwsze następnie do kanału rozdzielacza olej jest doprowadzany do cylindra pod ciśnieniem lub zasysanego przez tuleję w zależności od kierunku kierownicy zostaje skręcony.

System oświetlenia

W przedniej części urządzenia znajdują się dwie lampki typu FG-305, z tyłu - dwa FG-304. A w przedniej i tylnej części kombajnu świateł hamulcowych montowanych i przekształcić sygnały. lampy sygnalizacyjne wyposażone są we wszystkie sektory mechanizmów funkcjonowania.

inne cechy

Kombajn SC-6-II wyposażony w urządzenie młócenia szerokości 1,5 m, z jednej bębna bijakowego (średnica - 0,6 m, szerokość - 1,485 m).

Przednia nagłówek zawiera mechanizm tnący z jednym palcem „” wykonana z kutej stali:

klucz wydajność

Wydajność SC-6 zapewniają wysoką wydajność i dobre wyniki:

Zalety i wady

Wysoka wydajność, łatwa i rozładunku są główne zalety tego modelu. Podwójny zbiornik umożliwia rozładunek w trakcie pracy.

zarządzanie pracą jest optymalizowane za pomocą systemu alarmowego, który informuje operatora w kabinie trybie śrubowym, układarki Walker, jak również wypełnienie zbiorników.

Wady modelu to zły widok z kokpituWidok z boku ograniczone wewnątrz zbiornika, widok z tyłu jest również ograniczona, co czyni niewygodny odwrotnie.

Trudne i konserwacja silnika ze względu na małą ilość miejsca nad nim. Według użytkowników, high-tech projekt jest wyposażony w silnik o wystarczająco wysokiej mocy dla takiej maszyny, więc jego możliwości nie są w pełni realizowane.

Bieg maszyny jest utrudnione podczas nawigowania trudny teren, chociaż pola CK-6-II porusza się idealnie.

wyspecjalizowane modyfikacje

Najbardziej popularne modyfikacja SC-6 jest model SKGD-6, który otrzymuje PNEUMOWHEEL urządzenie urządzenie gąsienicowy. Bijakowy bębna jej wymiana igły i posiada powiększony przekrój wstrząsarki. SKGD-6 stosuje się do czyszczenia upraw ryżu trudnoobmolachivaemyh.

Wideo: Kombajny zbożowe napędem SC-14 „Polesia GS14»

SKPR-6 - jest również wykorzystywany do zbierania ryżu, ale ma przebieg półgąsiennicowe. Obie modyfikacje można nakładać na wilgotne gleby.

https://youtu.be/780zkC6z4ek